Koniec obmedzeniam v Bešeňovej

RedakciaAktuality25.6.2026

Župa dokončila rekonštrukciu dôležitého mosta za takmer milión eur.

Obyvatelia dolného Liptova aj návštevníci obľúbeného akvaparku si môžu vydýchnuť. Žilinský samosprávny kraj (ŽSK) v týchto dňoch úspešne zavŕšil kompletnú obnovu mostu v Bešeňovej.Ppo mesiacoch dopravných obmedzení sa vracia na dôležitý úsek bezpečnosť a komfort.

Doprava v okolí Bešeňovej bola od augusta minulého roka skúšaná trpezlivosťou. Dôvodom bol alarmujúci stav 50 metrov dlhého mosta prechádzajúceho ponad hlavnú železničnú trať Žilina – Košice. Most bol totiž zaradený do VI. stavebno-technického stupňa, čo v odbornom preklade znamenalo veľmi zlý stav.

Dnes je realita úplne iná. Pozrite sa, ako vyzerá financovanie tohto masívneho projektu a v akom stave sú ostatné mosty v našom kraji.

Koniec váhového limitu 15 ton

Rekonštrukcia trojpoľového mosta bola technicky náročná najmä kvôli polohe nad vyťaženou železnicou. Stavebné práce zahŕňali odstránenie starých vrstiev a vybudovanie úplne novej spriahajúcej dosky i mostného zvršku.

„Samotná rekonštrukcia mosta zahŕňala kompletnú výmenu mostného zvršku, sanáciu betónových častí nosnej konštrukcie a doplnenie spriahajúcej výstuže. Vyčistené a ošetrené boli ložiská, vybudovali sa nové prechodové dosky a poškodené časti betónu prešli hĺbkovou reprofiláciou,“ priblížila detaily riaditeľka odboru dopravy ŽSK Gabriela Tisoňová.

Najdôležitejšou správou pre regionálnu dopravu je však posilnenie nosnosti. „Konštrukcia mosta bola zároveň zosilnená novou spriahnutou doskou, vďaka čomu sa odstránilo obmedzenie zaťažiteľnosti 15 ton a zvýšila únosnosť mosta na plné dopravné zaťaženie,“ doplnila Tisoňová.

Zároveň osadili nové bezpečnostné prvky, ako sú zvodidlá, zábradlia a nové železobetónové rímsy, ktoré zabránia v budúcnosti zatekaniu do konštrukcie. Vodiči už úsekom prejdú bez obmedzení. Počas opráv bol totiž presmerovaný len do jedného jazdného pruhu a riadený semaformi.

Investícia presiahla sumu 993-tisíc eur , pričom vyše pol milióna pochádzalo z eurofondov.

Opravy v kraji pokračujú, investičný dlh je však obrovský

Podľa predsedníčky ŽSK Eriky Jurinovej je obnova infraštruktúry prioritou, no rozpočet naráža na obrovskú finančnú sekeru z minulosti.

„Bezpečné mosty a kvalitná cestná infraštruktúra sú základom spoľahlivej dopravy v našom kraji. Most v Bešeňovej bol ešte pred rekonštrukciou v kategórii veľmi zlý, preto bolo jeho obnovenie nevyhnutné,“ uviedla Jurinová a dodala, že župa v tomto roku už úspešne dokončila aj rekonštrukciu mosta v Štiavniku za viac ako pol milióna eur.

Od roku 2018 do konca roka 2025 župa zrekonštruovala presne 100 mostov a v rokoch 2026-2027 plánuje opraviť ďalších sedem. Aktuálne prebiehajú práce v obciach Uhorská Ves, Bystrička, Oravská Poruba a Veľká Bytča v hodnote cez 4,1 milióna eur.

Štatistiky sú však neúprosné. V Žilinskom kraji je momentálne v zlom stave 132 mostov a vo veľmi zlom stave ďalších 51 objektov. Ak by chcel kraj opraviť všetkých 183 poškodených mostov, pri súčasnom zdražovaní stavebných materiálov a zvýšenej DPH by na to potreboval masívnu sumu viac ako 100 miliónov eur.