Posledná prekážka na D1: Poznáme verdikt o úseku, kde stojíme v kolónach

RedakciaAktuality10.10.2026

Po otvorení obchvatu Ružomberka zostáva na trase medzi Bratislavou a Košicami posledný dopravný uzol Hubová - Turany. Výstavba za 1,5 miliardy eur potrvá sedem rokov.

Výstavba kľúčového diaľničného prepojenia západu a východu Slovenska sa posúva do ďalšej dôležitej fázy. Regionálny úrad pre územné plánovanie a výstavbu v Žiline v vo štvrtok 8. októbra oficiálne rozhodol o umiestnení stavby diaľničného úseku D1 Turany – Hubová. Ako potvrdila hovorkyňa Ministerstva dopravy SR Petra Poláčiková, v súčasnosti plynie zákonná lehota na nadobudnutie právoplatnosti tohto rozhodnutia.

Posledný chýbajúci dielik D1

Úsek Turany – Hubová predstavuje posledný chýbajúci úsek diaľnice D1 medzi Bratislavou a Košicami. Aj po nedávnom sprevádzkovaní obchvatu Ružomberka tak v tomto regióne naďalej ostáva nepríjemný dopravný lievik, kde sa celá tranzitná doprava zo štvorprúdovej diaľnice opäť zbieha do dvojprúdových ciest v doline.

„Posledný kus diaľnice medzi Bratislavou a Košicami je pre nás absolútnou prioritou. Úsek sme zaradili medzi strategické stavby, skončilo sa posudzovanie vplyvov na životné prostredie a aktuálne nám finišuje územné konanie. Jeho ukončenie predstavuje významný posun v prípravných procesoch budúcej diaľnice,“ zdôraznil minister dopravy Jozef Ráž.

Úľava pre dotknuté obce

Právoplatné územné rozhodnutie schvaľuje presné umiestnenie stavby, definuje podmienky a potvrdzuje súlad s územným plánom.

„Po nedávnom otvorení obchvatu Ružomberka ide o dvojnásobne dobrú správu práve pre obyvateľov obcí Kraľovany, Rojkov, Ľubochňa či Hubová. Práve dnes pod ich oknami prebieha celý tranzit medzi východom a západom krajiny,“ doplnil riaditeľ úseku prípravy Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Tomáš Mateička.

Náročný technický úsek za 1,5 miliardy eur

Chýbajúci úsek D1 Turany – Hubová bude merať 13,5 kilometra. Vzhľadom na zložité horské prostredie bude patriť k najnáročnejším stavbám na Slovensku. Jeho súčasťou budú:

tunely Korbeľka a Havran,
11 mostných objektov,
2 mimoúrovňové križovatky,
ekodukt pre migráciu zveri a nové stredisko správy a údržby diaľnic.

NDS na výstavbu vyhlásila opakované verejné obstarávanie s predpokladanou hodnotou zákazky 1,573 miliardy eur. Projekt má udelené osvedčenie o strategickej investícii a samotná výstavba by mala trvať sedem rokov. Pokiaľ sa neobjavia ďalšie nečakané prieťahy, úplné scelenie diaľnice D1 je opäť o krok bližšie k realite.